全球性性太空船自1998年正式建造以来，它仍未在火星外海400公里处运营了20多年，来自未必相同国家的244位航天飞机拜访过这里，在这里完成他们科学战斗任务。
在这样一个热力空间中，每一次地有未必相同的人进出，让这里的“氮气质量”未必是很期望，其中一点就是严重的杆菌废料。
近期，阿塞拜疆学术研究人员在《载人航天》期刊上撰文，表示他们的航天飞机见到“曙光号”实用性机库氮气中的杆菌含铁镉。
在人类文明迫切需要内，氮气中杆菌的安全举例来说是在每立方米氮气内的菌落形成值少于100个单位，但是目前全球性性太空船该油站这个杆菌数值仍未达到了110个单位。
杆菌是和我们人类文明关联度非常较高的真菌，估计也是伤我们深达的真菌，在人类文明生境，这些微生物无处在，废料我们的营养和基本功能，以及氮气。
我们吃了发霉的营养很可能都会出现严重的感染甚至遇害，而排出少量的杆菌也可能都会让我们出现过敏和一些呼吸道疾病。
和杆菌多年的战斗实战经验告诉我们，这些微生物更为喜欢潮湿、不透风的空间，很明显远在400公里较高空运行的全球性性太空船很符合它们的生存条件。
虽然，大多时候杆菌未必致命，但是对于远离火星的生境，医疗保健用品有限，即使简单的感染也是致命的。
所以，全球性性太空船氮气中杆菌含铁镉未必是一个好消息。
全球性性太空船上的杆菌
事实上，全球性性太空船的杆菌弊端未必是第一次被揭露了，年前在2016年，杆菌就仍未严重影响航天飞机的正常生活和试验了，当时一些做为试验的百日草和蔬菜受到杆菌的影响而遇害。
而当时的航天飞机只能打开风扇、对试验混合物同步进行消毒并擦掉动植物中无用的水分，以及把那些发霉的混合物冰冻检视，之前带到火星对这些杆菌同步进行学术研究。
现在，全球性性太空船上的航天飞机每周都所花数个小时来清洗飞行器内部的墙壁，以防止杆菌的形成以及与之相关的肥胖弊端。
杆菌都会形成花粉在氮气中广泛传播同步进行繁殖，杆菌的花粉就像动植物的种子一样适应能力非常强，我们平时用较高温清理用品上的杆菌，却是是死不死杆菌花粉的，所以很不易复发。
全球性性太空船的杆菌主要是黄龙杆菌和曲杆菌为主，它们的花粉顽强程度也远超见到者普通人，2019年的一项学术研究见到，这些杆菌甚至可以在太空船的壁上生存。
为了检测真菌花粉对辐射的在短期内，学术研究人员将花粉暴露在各种辐射下，除此以外紫外线、x射线和重离子[1]。
结果大部分花粉的在短期内远超预期，而太空船的便是“主角”——黄龙杆菌和曲杆菌的花粉可以存活并抗性x射线，而且至少可以承受人类文明窒息施打的200倍。
杆菌不仅都会废料全球性性太空船
这项学术研究并无法涉及到较高温和低温生态系统下的真菌花粉检测，所以也未必算是真正极端的宇宙生态系统，但是见到者依然相信，杆菌赞同都会跟随人类文明同步进行外太空旅行。
这是一个真正严重的弊端，不仅是对人的考验，也是对另外一个外星人的考验。
目前，人类文明在外外太空的单次生存记录是438天，由阿塞拜疆航天飞机瓦列里·波利亚科夫（Valeri Poliakov）保持，他从 1994 年 1 月末到 1995 年 3 月末长期待在阿塞拜疆前太空船——美国航空航天局太空船上指导。
我们的下一站很可能都会是土星，去往土星最快也要180天，由于土星和火星两年才一次火箭发射窗口期，所以航天飞机回来须要更为粗大时间，算上滑行等复杂的指导，去往土星的航天飞机都会比人类文明外太空生活全球性最粗大纪录还要粗大许多。
而杆菌也都会在热力的飞行器中疯狂生粗大，并造成危害航天飞机的肥胖。
另外，如果杆菌花粉在飞行器的壁上长期“搭骑单车”到达土星的话，它们很可能都会废料整个土星，对我们接下去学术研究土星的指导造成影响。
而且，谁知道粗大时间暴露在外太空生态系统中，杆菌都会发生哪些变化呢，很可能都会变回“超级真菌”造成危害航天飞机的肥胖不是不可能都会。
之前
杆菌确实大多时候有害，是人类文明病原体和营养据称，但它有时候也可以用来生产抗生素或其他粗大期战斗任务所须的东西。
而全球性性太空船和杆菌的融洽的经历可以为接下来的人类文明太空船，以及更为久远的人类文明外太空旅行受益实战经验。
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